Anode Graphitization Behandlingsgebyrer øker!

Ut fra nåværende markedsforhold i frontlinjen, viser etterspørselen etter anodematerialer tegn til utvinning og forbedring. Nedstrøms battericelleprodusenter har vist en betydelig økt vilje til å bygge varelager og foreta kjøp, noe som direkte driver en jevn økning i bestillinger relatert til anodegrafitisering. Ledende integrerte anodeprodusenter innen industrien-så vel som deres partnergrafitiseringsavgiftsanlegg-drifter med full kapasitet, opprettholder høye utnyttelsesgrader og opprettholder full-produksjon på tvers av alle linjene. På dette stadiet står imidlertid industrien overfor begrensninger som stammer fra mangel på høy-kvalitets grafitiseringskapasitet og flyktige, oppadgående-priser for oppstrøms- og hjelperåmaterialer; følgelig forblir den totale forsyningen tett og under press. Produktnoteringene øker på en trinnvis måte: ledende bedrifter har tatt initiativet til å øke prisene fra-fabrikk, små og mellomstore produsenter har fulgt etter, og avgiftene for grafitisering har økt tilsvarende, noe som signaliserer en fortsatt stigende trend i den generelle velstanden i industrien.

Ser vi tilbake på industrisyklusen fra 2021 til 2022, opplevde grafitiseringssegmentet en lengre periode med knapphet i forsyningskjeden. I 2021 førte en-omfattende mangel på anodematerialer-der etterspørselen langt oversteg tilbudet-grafitiseringsbehandlingsgebyrene til rekordhøye nivåer. Disse betydelige fortjenestemarginene oppmuntret både integrerte anodeprodusenter og uavhengige tredjeparts grafitiseringsspesialister til aggressivt å øke kapasitetsutvidelsen. I 2022 oversteg den nylig tilførte kapasiteten for grafitisering og integrerte støttefasiliteter 4 millioner tonn-år-til-økning på over 150 %. Samtidig oversteg de totale investeringene i anodeindustrien 160 milliarder RMB, noe som markerer en økning på over 200 %{18}}på-år.

Ettersom den tidligere planlagte nye kapasiteten kom på nett og kom i produksjon på konsentrert måte, gjennomgikk bransjens tilbud-etterspørselslandskap en reversering i 2023. Både grafitiserings- og anodesektorene stupte inn i en tilstand av overkapasitet, noe som førte til en drastisk kollaps i grafitiseringsavgiftene. Sitater fra noen tollprodusenter falt til under 10 000 RMB per tonn-farefullt nær grensen for minimum produksjonskostnad.

I 2024 har industriens overkapasitetslandskap utviklet seg til et mer strukturelt differensiert mønster: gjennom året produserte over 90 virksomheter aktivt anodematerialer, noe som brakte industriens totale kapasitet nær 4 millioner tonn. Mens bransjens-gjennomsnittlige kapasitetsutnyttelsesgrad holdt seg under 50 %, klarte de seks ledende foretakene i sektoren å opprettholde en utnyttelsesgrad på over 70 %.